Geometría urbana
Fotografía: Here and Now Agency
En Los Ángeles, el amplio tramo de carretera unía el centro, Hollywood, Beverly Hills y Santa Mónica, en un corredor comercial de tiendas familiares, restaurantes y salas de exhibición de automóviles, un arquetipo de planificación urbana centrada en el automóvil. En ese tramo se encuentra Granville1500. Este proyecto desarrollado por Lorcan O’Herlihy Architects (LOHA) está destinado a intensificar la experiencia urbana con 153 unidades de vivienda. El diseño desglosa el volumen tradicional que define a este tipo de proyectos al mostrar las experiencias residenciales y peatonales justo al nivel de la calle. En lugar de una fachada masiva e imponente, aparecen tres volúmenes discretos en forma de cuña, cada uno de ellos tocando hábilmente el pavimento. Este efecto de elevación se logra a través de una secuencia de grandes talles piramidales en forma de prismas invertidos, colocados en las esquinas del conjunto. El edificio ofrece además corredores con ventilación natural, un plan de gestión de aguas pluviales y puertas de alta eficiencia, así como estacionamiento de bicicletas, estaciones de carga para vehículos eléctricos y paneles solares.
